历史便是过去，河南久安通想要带领大家一起来了解一下铁路交通信号灯的早期历史，让我们大家一起来看一下早期的交通信号灯又有着怎么样的情景吧，感兴趣的小伙伴还可以联系河南久安通来了解更多内容哦
铁路信号是人们在实践中逐步发明和完善的。早期的铁路开始行车时，是由铁路职工骑马在前面引导列车运行。为了醒目，他们带着礼帽，身穿黑大衣和白色裤子，用手信号指挥列车前进或停止。当时铁路于白天行车，列车很少，速度大约每小时6~16公里，所以由人骑马来指挥，安全上没什么问题。
交通信号灯的定时控制
定时控制
交叉路口的交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定期控制；一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态控制系统、静态控制系统。
河南久安通公司秉承“与时俱进、大胆创新、顾客至上”的宗旨，始终坚持用心做好每一个工程，我们期待能够和各位新老客户洽谈业务，希望能够共同进步，共同发展创造美好明天。
河南久安通是一家专业研发生产销售交通信号灯的公司，我们以诚信为广大客户服务，质量有保证，欢迎各位新老客户钱来咨询合作 ，河南久安通期待您的来电，希望我们能够共同进步、共同发展。
1.能见度高，LED交通信号灯在持续日晒雨淋及灰尘等恶劣的环境中，仍能保持较高的可见度及性能指标。因为LED发出的光是单色光，它的光具有方向性，还有一定的发散角，所以它比传统白炽灯的能见度高许多。
2.信号指示反应快，由于信号灯在城市交通指挥中有着很重要的作用，所以不同颜色的信号灯切换的时间必须要迅速。而LED灯泡的回应速度要比传统的白炽灯回应要迅速很多，从而有利于减少交通事故的发生。
3.使用寿命长，LED具体使用寿命长的特点，如果使用传统的白炽灯将产生的维护费用很高。而LED信号灯具有无灯丝、无玻璃罩破裂的问题，并且它所产生的热能极低，几乎不发热。
