河南久安通是一家专业出产研发信号灯的公司，许多人在未了解信号灯之前，会觉得信号灯仅仅一个制造十分简略，工艺流程没有太多要求的产品，今日小编就来给我们简单介绍一下信号灯的一下相关知识。
1) 必须看清信号灯 ( 可能的话到达信号灯之前 2-3 个信号灯就看到信号 ) 。
2) 看见信号灯后应该反复确认，预测信号灯变化，不能过急，要从容地行驶。
立杆的结构介绍
立杆是信号灯的主要组成部分，对于立杆我们都有着严格的要求，河南久安通是一家专业研发生产信号灯的公司，对于信号灯，小编要给大家介绍一下关于立杆的结构介绍，欢迎各位新老客户致电咨询河南久安通。
立杆采用 159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用89×4.5直缝钢管，焊接加强板 保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板 保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用89×4.5直缝钢管;且横支臂中间均匀焊接立管3根，采用60×4.5钢管。
今天河南久安通要给大家讲一件非常有趣的事情，当信号灯和神秘的心理学扯上关系时，又会出现怎么样的神奇现象呢，就让小编带领大家来揭开这个谜底吧。
开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时，心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了，马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作"心理动力区"。如果他的理论成立的话，这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我而非本能的范畴。
