河南省久安通交通设施有限公司自创建以来能够快速稳健的发展得益于诚信，务实，创新，竞争的经营理念，有着专业的工作人员，产品质量有保证，提供服务于社会，再创业绩，回报社会。
交通信号相位相序的优化，通常能比周期和相位时间优化产生更好的效果。过去几年，一些城市出于交通安全和市民交通行为习惯等方面的原因，规定"全市统一放行方式"，要求每个路口的放行方式都是一致的。这种做法相当于给路口的交通信号控制带上了"紧箍咒"，人为地给信号优化制造了很多困难，让信号优化工作的开展给人"巧妇难为无米之炊"的无力感。
交通信号灯的要求介绍
随着社会科技，艺术，环保等观念的发展，河南久安通公司秉承制造国标交通信号灯的产品服务大众的宗旨，为本公司的的不断发展壮大出谋划策，提供服务于社会，再创业绩，回报社会。
1.每个发光单元的引线，应采用符合国家电工标准的导线，线径不小于0.75平方毫米，红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。
2.信号灯具电源部分不得采用电阻电容降低压力的方法。
3. 所有元器件都进行老化实验，并分别进行电参数及光参数测试。测试参数作为验收文件的一部分。
河南久安通一直致力于研发销售交通信号灯的企业，对于交通信号灯，大家每天走在路上就不说都可以看到，由此可见交通信号灯对于我们生活的重要性。快来和小编一起来了解一下国标道路交通信号灯的工作原理吧。
现代新国标道路交通信号灯控制是通过从经验到理论，从单点到系统，从静态到动态发展起来。现代的交通信号控制是经验与理论，点控制、线控制与面控制，静态与动态相互结合的控制模式。基本原理是在每个交叉口设置红绿灯信号控制参数，从而使城市交通得到较优控制，使交通通行质量达到较优。
