我们都知道在生活中出现的道路红绿灯都是有三个颜色的，为什么道路红绿灯设置这三种颜色这个的依据是怎么来的？下面我们就来了解一下吧。
1、机动车信号灯：由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的无图案圆形单元组成的一组信号灯，指导机动车通行；
2、非机动车信号灯：由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有自行车图案的圆形单元组成的一组信号灯，指导非机动车通行；注：左转非机动车信号灯，由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有自行车和左箭头图案的圆形单元组成的一组信号灯，指导左转非机动车通行。)
3、人行横道信号灯：由几何位置分立的内有红色行人站立图案的单元和内有绿色行人行走图案的单元组成的一组信号灯，指导行人通行；
4、方向指示信号灯：由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有同向箭头图案的圆形单元组成的一组信号灯，用于指导某一方向上机动车通行。箭头方向向左、向上和向右分别代表左转、直行和右转。绿色箭头表示车辆允许沿箭头所指的方向通行；红色或黄色箭头表示仅对箭头所指方向起红灯或黄灯的作用；
5、车道信号灯：由一个红色交叉图案单元和一个绿色向下箭头图案单元组成的信号灯。红色交叉形表示本车道不准车辆通行；绿色向下箭头表示本车道准许车辆通行；
6、闪光警告信号灯：由一个黄色无图案圆形单元构成的信号灯。工作状态闪烁，表示车辆、行人通过时应注意暸望，在确保安全后通过；
7、道口信号灯：由两个或一个红色无图案圆形单元构成的信号灯。两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
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交通信号灯道路红绿灯
如今，道路红绿灯在城市的每个十字路口都扮演着重要的角色，如果设计合理，安装适当，道路红绿灯比其他控制方法有许多优点。那么交通信号灯的控制优势是什么?以下为大家介绍:
交通信号灯
能够有效控制和处理大流量的渗透。
交通信号灯控制可用于控制交通流量大的情况，如多向交叉路口。相反，如果停车控制仅应用于绕行交通，交叉通量的增加将导致车辆排队，从而增加交通违规和交通安全问题。
道路权利的合理分配
使用交通灯控制路口比使用其他控制方法更公平、更合理、更有效。使用停车控制或循环穿插控制时，需要找到合适的间隙让车辆进入主交通流，这样等待时间较长。信号灯的使用可以保证司机有一段特殊的时间通过入。
交通信号灯具有重要的作用，其质量也不应马虎，若您相信我们，可以咨询河南省久安通交通设施有限公司。
红绿灯读秒取消，真的利大于弊吗？随着城市的发展，越来越多的灯控路口，开始取消道路红绿灯读秒计时牌。就拿北京来说，现在5环以内的读秒红绿灯，基本上已全部阵亡了……都说以后路口道路红绿灯控制要智能化，逻辑化，那么读秒真的就那么落后么？
1.实际上，读秒红绿灯还是有有很多好处的，比如，提高了司机预判操作，哪怕离路口还有很远，只要看到绿灯还剩几秒，就可以根据当前的交通状况，判断自己的车是否可以通过路口。
这样一来，车过去了就减少了红灯排队的车辆；要是过不去，司机也可以提前收油减速，节能环保，还降低了发生事故的风险。
同时司机们还能根据红灯的剩余时间，准备好起步，提高了路口的通行效率。
可以说，正是因为读秒红绿灯的存在，老司机才能避免路口急刹的尴尬，真正做到开车时脚下优度，心里有数。
2.那么，为什么现在依然有越来越多的城市，在搞红绿灯取消读秒呢？
这个原因，就要去实际生活中去找了，像北上广这些城市，因为收入水平远高于其他地区，所以导致越来越多的人，选择去大城市就业定居。
尽管这些城市都实行了错峰上下班的政策，但却并不能从根本上改变城市交通日渐拥堵的事实。
尤其到了早晚高峰，道路几个方向通行量的不对称，极易形成潮汐效应，继而形成大规模拥堵。
而改变着一状况的方法莫过于，根据各方向实时通行流量，控制车道的方行时间，保证承载主流量的车道获得更高的路权，以保证通行效率的。
所以有人认为，读秒固定的红绿灯，已不足以应对这种交通情况。
河南省久安通交通设施有限公司自创建以来能够快速稳健的发展得益于诚信，务实，，竞争的经营理念，并且将这一理念坚决贯彻到公司每一个工作环节。随着社会科技，艺术，环保等观念的发展，本公司秉承制造交通信号灯的产品服务大众的宗旨，始终坚持用心做好每一个工程。